¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisión?
¿Cuál es el rango de tolerancia de los tornillos de precisió...
Un tornillo adecuado para una variedad de herramientas es una pieza roscada de una sola estructura, que incluye un cuerpo de tornillo y una cabeza de tornillo. La superficie exterior del cuerpo del tornillo está procesada con una rosca exterior 1, y el lado exterior de la cabeza del tornillo está formado por seis cabezas de tornillo. Prismático, la superficie superior de cada borde del prisma hexagonal exterior es una protuberancia, entre cada protuberancia hay una ranura 4 en la cara del extremo, y el medio de cada protuberancia está provisto de un orificio 3 en la cara del extremo; el lado interior de la cabeza del tornillo está formado por seis cabezas de tornillo. La superficie lateral 5 forma un orificio de prisma hexagonal interno y la parte inferior del orificio de prisma hexagonal interno se procesa con una ranura transversal 10 .
Las tuercas de remache se utilizan principalmente en algunos gabinetes de chasis, tubos cuadrados y tubos redondos, producción de ventiladores, producción de equipos y barandillas de acero zincado. A continuación, hablemos de las tuercas remachables. Las tuercas de remache también se usan en la parte superior de la hoja del gabinete del chasis para proporcionar roscas. Su modo de funcionamiento es utilizar una máquina remachadora para remachar. En este caso, los requisitos serán mayores y se requiere una máquina remachadora. Después de remachar la tuerca de remache a presión en el lado superior de la hoja, es muy plana y no tendrá protuberancias. Las tuercas remachables a presión se utilizan principalmente en la producción de algunos chasis y gabinetes, así como en la producción de algunos equipos, bombas de agua, automóviles y otras empresas de producción.
⑥ Tratamiento superficial Zn: Zinc blanco C: Zinc color B: Zinc azul F: Zinc negro O: Óxido negro Ni: Níquel Cu: Bronce Br: Cobre rojo P: Fosfatado
El anillo de retención es un componente en forma de anillo sujeto al eje y al orificio interior. Su función principal es evitar que otros componentes instalados en el eje y el orificio interior se deslicen axialmente sobre el eje. Es una pieza estándar fija.
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